Anvelope de vară sau all-season: cum alegi corect în România
Vara frânează mai scurt pe cald, all-season câștigă pe umed și frig. Cifrele din testele 2024-2026 și profilul de șofer care înclină balanța.
Autor
Editor la Cauciucuri Online. Scrie despre anvelope, siguranță rutieră și tot ce ține mașina lipită de asfalt, cu cifre verificate și păreri spuse pe șleau.
Vara frânează mai scurt pe cald, all-season câștigă pe umed și frig. Cifrele din testele 2024-2026 și profilul de șofer care înclină balanța.
Ultimele 4 cifre din codul DOT spun săptămâna și anul fabricației. Pragurile care contează: 5, 6 și 10 ani, plus ce verifică de fapt ITP-ul în România.
Flancurile întărite te duc încă 80 km după pană, la cel mult 80 km/h. Ce plătești în schimb și pentru cine au sens cu adevărat anvelopele run-flat.
Legea cere 1,6 mm pe zona centrală, dar pe umed problemele încep sub 3 mm. Cum măsori corect, ce riști la ITP și când e momentul schimbării.
Lățime, profil, diametru, indici de sarcină și viteză: ghidul citirii flancului, plus regula de aur din România: contează ce scrie în CIV, nu pe portieră.